来源：【上游新闻-重庆晨报】
今年的重庆国际车展如期而至，不同于往届，这里不仅能打探新车，更有众多硬核的“黑科技”。6月7日—15日，2025第二十七届重庆国际汽车展览会在重庆国际博览中心盛大举办。总面积达16万平方米的展馆里，亮相的1000款车型不仅有100余款新车首秀，更有空中猛龙歼-10C的1：1复刻模型、2025总台春晚同款人形机器人，还有能载100公斤、续航20分钟的载人飞行器，以及飞行汽车等，瞬间将科技感拉满。
稀奇 歼-10C、人形机器人车展“扎堆”
本届车展有超100家汽车品牌、上千款车型展出，有100多款年度新车亮相。
“重庆造”头部企业长安集团包揽N8馆，上万平方米展示面积，携旗下长安汽车、长安马自达、阿维塔、深蓝汽车、长安福特，强势打造品牌专馆。
重庆车展现场
长安汽车本次不仅“倾巢出动”，更是“满电”亮相。长安启源Q07、阿维塔06、深蓝S09等爆款新车悉数登场。
阿维塔06
重庆汽车顶流之一赛力斯，全国范围最高规格参展；鸿蒙智行携“四界”展示最新智能生态系统；比亚迪集团全品牌集结馆内高规格展出，并配备3000平方米动态外场智能化街区，全方位展示技术力量；蔚来三大品牌齐聚，乐道、萤火虫重庆国际车展首次亮相；小米汽车携全系车型，带来重庆国际车展首秀。
不同于往届重庆车展，今年展会上更多了很多“新主角”。
在长安汽车的展台上，一款形似“未来战甲”的穿戴式载人飞行器，吸睛无数。工程师介绍，它不需要跑道，原地就能垂直起飞，飞起来比无人机还稳。 更夸张的是，它能通过AR头盔和游戏摇杆操作，普通人练习半小时就能上手。“‘一口气’就能飞到1000米高空，续航20分钟，速度堪比城市地铁，它的最大推力达到200公斤，能轻松载起100公斤的人，甚至还能让飞行员边飞边玩手机！”
穿戴式载人飞行器 上游新闻记者 严薇 摄
而另一侧，一款长安汽车人形机器人站在搭载有天枢智能底盘的靓车旁，正和前来逛展的观众挥手打着招呼。金钟罩全固态电池、“天枢驾驶辅助”“天域座舱”等最新数智技术、飞行汽车等未来出行科技集结亮相展台，一场“黑科技实验室”盛宴徐徐展开。
长安汽车人形机器人
长安汽车飞行汽车
深蓝汽车展台上，一个身体标注着“深蓝AI员工”的2025总台春晚同款人形机器人，正卖力地和观众互动，当着“牛马”，随后又用深蓝汽车的外放电功能去充电。
深蓝AI员工
特斯拉最新版人形机器人模型也跨界“串场”，据说它可以当老师、照顾小孩、遛狗、修剪草坪、购物、帮你倒酒水饮料等。
特斯拉最新版人形机器人模型 上游新闻记者 严薇摄
更值得一提的是，长安汽车联合组委会推出“IN核玩家，生来潮野”主题活动，近万平方米的室外活动区，不仅可以试驾全系新车、智能机器人互动、智能技术应用演示，更有其跨界联动中航工业带来的空中猛龙歼-10C模型硬核亮相车展现场，歼-10C驾驶员现场试驾启源双旗舰。航天军事迷，可近距离瞻仰大国重器风采。
歼-10C模型 上游新闻记者 严薇摄
提速 “新汽车”竞逐智能化下半场
“新主角”频频亮相重庆车展的背后，由“新汽车”掀起的行业竞争“下半场”已拉开大幕，且这场竞赛大有提速之势。
“未来汽车就是‘可进化的智能汽车机器人’。”长安汽车董事长朱华荣介绍，从2020年起实现了全系产品100%智能网联。截至目前，长安汽车全球专利布局量已达到约2万件，平均19件/天，发明专利占比70%。研发实力在国家企业技术中心评价中7届14年名列前茅。
朱华荣称，长安汽车将锚定未来十年的技术前沿，占领技术制高点：打造前瞻技术研究中心和国家重点实验室，建设全球科学与艺术中心，主要研究方向为人工智能等前瞻领域，以及体验、感知等创新业务。基于SDA平台，升级“天枢驾驶辅助”“天域座舱”“天衡底盘”。应用先进技术打造先进产品。布局AI垂直领域模型、光子计算、量子计算等前沿领域。打造陆海空立体出行解决方案，预计今年底，将完成全新一代飞行汽车试飞；到2028年，实现人形机器人生产下线应用。为此，长安将在未来十年，在新兴领域投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队。
赛力斯围绕用户用车全场景首创以场景定义安全的智能安全技术体系，覆盖用户远程行车泊车、事故前中后等190多项安全场景的需求，形成了包括生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护四大维度的34项安全功能，并已经在问界系列车型中量产落地。
广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强在2025中国汽车重庆论坛上称，广汽孵化的第三代具身智能人形机器人GOMATE，并将在今年推动全球首个人形机器人的应用示范区在广州落地。在智能车居家家庭领域，广州GOLIFE绿色智能车居一体式解决方案，会支持超过1000+家电品牌，4000+设备互联，让智能车与家的无缝连接和融合。今年第四季度，我们还会力争实现全国首款L3有条件的自动驾驶产品上市，以及首款前装量产的L4高度自动驾驶车辆下线。
特斯拉相关人士也透露，特斯拉能实现人形机器人的大规模量产，将来实现量产的人形机器人成本大约2万-3万美元，可能比一辆车还便宜。预计今年会试生产人形机器人5000台，明年预计生产5万台人形机器人。“我们为电动车开发的一切，比如电池、电力电子系统、先进的电驱系统、软件系统、完全自动驾驶电脑，都适用于人形机器人。”
上游新闻记者 严薇
编辑：邓晞 责编：蒋艳,李奇 审核：阮鹏程
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